4. RC LeMans-Lauf 2016 in Genk/B
Beim
belgischen Model Race Genk Club fand vergangenes Wochenende der 4. Lauf
der RC LeMans statt. Die Strecke war für recht wenig Griff bekannt, der
sich erst über das Wochenende aufbauen musste. Dank guter Vorarbeit mit
Reinigung der Strecke und Zuckern am Samstagmittag, hatten die Fahrer
bereits sehr gute Bedingungen im Training und es wurde bis späten Abend
trainiert. Ein kurzer Schauer in der Nacht veränderte die Strecke nur
leicht und war am Morgen bereits schon wieder trocken.
In den 3 Vorläufen der LMP1 und LMP2 Klasse wurde hart um den TQ
gekämpft. In den Vorjahren wurde gerade so die 20. Runde erreicht,
dieses Jahr wurde die Zeit um satte 10s unterboten. Gewertet wurde der
schnellste Vorlauf im Runden-Zeit Modus. Mit Tobias Weist, Tim Altmann
und Reinder Wilms waren in jedem Vorlauf 3 verschiedene Sieger
hervorgegangen. Tim seine Zeit aus dem 2. Vorlauf war 1,7 Sekunden
schneller als Reinder Wilms, Gewinner aus Vorlauf 3, der Tobias Weist
auf Platz 3 verdrängte. Kai Altmann war auf Platz 4, der es auch in die
20. Runde schaffte. Die Top5 komplettierte Patrick Vannieuenhuysen aus
Belgien. Tobias knackte im Vorlauf auch den Pro10 Rundenrekord und
drückte den alten (15,093) auf 14,663s. Besonders zu erwähnen war Magnus
Sköld, ein schwedischer Fahrer, der die weite Reise zur RC LeMans fand!
Er schaffte den Sprung auf Platz 8 in den Vorläufen.
In der LMP2 Klasse war Andreas Dick, Gewinner der letzten beiden
Rennen, der Fahrer, den es zu schlagen galt. Er machte seinen
Konkurrenten aber wenig Hoffnung und gewann alle 3 Vorläufe sehr sicher
mit über eine Runde Vorsprung. Mathijs Hermens war mit 3 Sekunden
schneller als Jörn Bauer. Mit Rainer
Schad und Franz-Jakob Reinartz waren dies die Fahrer der Top5.
Die Finale, besonders in LMP1 waren Racing pur. Tim, Reinder und Tobias
setzen sich zu Beginn des ersten Finales etwas ab. Nach Ausfall von
Tobias konnte sich Timo Schad, von Platz 6 gestartet den Weg auf Platz 3
nach vorne arbeiten, es reichte aber nicht mehr auf das Duo Tim und
Reinder aufzuschließen. Ebenso reichte die Zeit nicht für Reinder, sich
in gute Schlagdistanz zu bringen und Tim damit einen Start-Ziel-Sieg
einfahren konnte. Das 2. Finale war eine Kopie vom Ersten. Die Ersten 3
zogen etwas davon, bis Tim einen Curb erwischte und abflog. Tobias
versuchte nun Druck auf Reinder auszuüben und schob sich dann auch gegen
Laufmitte an ihm vorbei. Nach einem Fehler von Reinder hatte Tobias
genug Vorsprung und konnte das Finale für sich entscheiden. 2. wurde
Timo Schad, der sich wieder den Weg von hinten nach vorne erarbeitete.
Für Tim reichte es noch zu Platz 3 im 2. Finale. Im letzten Finale
hatten gleich 4 Fahrer die Chance auf den Sieg. Das Feld zog gleichmäßig
durch die ersten Kurven. Nach einem missglückten Überholmanöver seitens
Tobias auf Reinder fiel er aus dem Rennen um den Gesamtsieg. Tim und
Reinder boten Vorne eine gute Show um den Sieg. Reinder schaffte es dann
auch nach einem kleinen Fehler von Tim an ihm vorbeizkommen und nun der
Gejagte zu sein. Dies war leider nicht lange von Dauer, Reinder musste
wegen technischem Defekt aufgeben. Tim konnte ungefährdet seinen Sieg
nach Hause fahren, 2. in dem Lauf wurde wieder Timo Schad mit einer
beeindruckenden Leistung in den Finalen. Für Tobias reichte am Ende der
Dritte Platz im letzten Finale sich gegen Timo im Tie-Break
durchzusetzen und das Podium neben Tim zu komplettieren.
Bei LMP2 machte Andreas da weiter, wo er in den Vorläufen aufgehört
hatte. Er fuhr dem Feld auf und davon. Nicht nur, dass er bereits nach 2
Finalen als Sieger feststand, stellte er neben dem neuen Vorlaufrekord,
einen neuen Rundenrekord und Finalrekord für LMP2 auf. Im ersten Finale
fuhr Rainer Schad mit 1s Vorsprung auf Jörn Bauer, als Zweiter durch
das Ziel. Auch im 2. Finale wiederholte Rainer sein Ergebnis, diesmal
gefolgt von Mathijs Hermens. Im letzten Finale, in dem Andreas nicht
mehr antrat, konnte sich Rainer nach vorne auf Position 1 vorarbeiten
und sich guten Vorsprung auf Mathijs und Jörn herausfahren. Jörn fand
einen Weg an Mathijs vorbei und war nun neuer Zweiter und konnte sich
ein wenig von ihm absetzen. Eine kleine Unaufmerksamkeit von Rainer,
Anfangs Gerade, der sei Auto Abseits der Strecke parkte und Helfer
benötigte, lies für Jörn und Mathijs die Siegchancen offen. Jörn war nun
neuer Führender, gefolgt von Mathijs und Rainer. Jörn fuhr einen
Fehlerfreien Lauf zu Ende, was ihm mit etwas Glück (Fehler von Rainer)
den Sieg im letzten Finale einbrachte und im Tie-Break gegen Rainer
seinen ersten Podestplatz in der RC LeMans bescherte. Am Ende hieß es
Andreas, vor Jörn und Rainer.
Homepage des MRG Genk: http://www.modelracegenk.be/cms/
Sieger LMP1
Sieger LMP2
Nennliste Pro10Mod
| 01. Weist, Tobias | 09. Altmann, Tim | 17. | 25. |
| 02.
Plümacher, Peter | 10. Altmann, Kai | 18. | 26. |
| 03.
Fischer, Christian | 11. Joachim Behnken | 19. | 27. |
| 04. Vannieuwenhuysen, Patrick | 12. | 20. | 28. |
| 05. Wilms, Reinder | 13. | 21. | 29. |
| 06. Sköld, Magnus | 14. | 22. | 30. |
| 07. Voorhaar, Ben | 15. | 23. | 31. |
| 08. Schad, Timo | 16. | 24. | 32. |
Nennliste Pro10Stock
| 01. Hermens, Mathijs | 09. | 17. | 25. |
| 02. Dick, Andreas | 10. | 18. | 26. |
| 03. Schad, Rainer | 11. | 19. | 27. |
| 04. Reinartz, Franz-Jakob | 12. | 20. | 28. |
| 05.
Bauer, Jörn | 13. | 21. | 29. |
| 06. | 14. | 22. | 30. |
| 07. | 15. | 23. | 31. |
| 08. | 16. | 24. | 32. |